ofo小黃車紅包怎么領(lǐng)取，相信很多騎車一族都想知道吧？小編嘗試了一下，把紅包領(lǐng)取程序技巧都跟大家分享一下吧！

與摩拜單車推出的“紅包車”幾乎沒有差別，用戶打開ofo應(yīng)用后，尋找?guī)в屑t包標(biāo)志的區(qū)域，在紅包區(qū)范圍內(nèi)開鎖騎行且騎行時間超過10分鐘，距離達(dá)到500米即可獲得現(xiàn)金紅包。

與摩拜單車推出的“紅包車”幾乎沒有差別，用戶打開ofo應(yīng)用后，尋找?guī)в屑t包標(biāo)志的區(qū)域，在紅包區(qū)范圍內(nèi)開鎖騎行且騎行時間超過10分鐘，距離達(dá)到500米即可獲得現(xiàn)金紅包。而這里所謂的紅包區(qū)域是指，ofo在App上畫出特定區(qū)域作為紅包區(qū)域，用戶在該區(qū)域內(nèi)開鎖騎車，并且騎行10分鐘，距離達(dá)到500米以上，即可獲得隨機(jī)現(xiàn)金紅包。

小編通過比較發(fā)現(xiàn)，盡管摩拜單車和ofo都推出了紅包車但有些細(xì)微的差別。

最大的不同是對于ofo推出的紅包區(qū)域這一概念，用戶只有在紅包區(qū)域內(nèi)按指定時間及長度騎行才能領(lǐng)取紅包。而對于紅包區(qū)域如何界定，ofo并未作出明確表示。

自3月23日摩拜單車宣布摩拜紅包車上線后，其對于紅包車的定義就非常清楚，標(biāo)注有紅包車圖示的即為紅包車，用戶按指定時間騎行即能領(lǐng)取紅包。

ofo共享單車紅包怎么用？

摩拜單車自3月23日宣布上線以來，小編一直在關(guān)注紅包車的使用對于共享單車運(yùn)營帶來的改變。從目前來看，依靠紅包車想改變地鐵早晚高峰的潮汐效應(yīng)幾乎沒有任何可能性。早高峰地鐵族人潮向?qū)懽謽堑挠縿樱�大量單車必然會從地鐵站轉(zhuǎn)移到寫字樓附近。即使發(fā)放巨額的紅包車這對于上班族而言并沒有吸引力，上班才是正經(jīng)事，閑暇時段才會搶紅包。

這是不是意味著紅包車沒有用呢？當(dāng)然不是，紅包車對藏在小區(qū)內(nèi)的大量“僵尸車”重新回到運(yùn)營流通體系內(nèi)是有幫助的。因為有了現(xiàn)金鼓勵，加大了這些單車從小區(qū)內(nèi)進(jìn)入流通體系的可能性。

小編昨日早間打開ofo的APP后，發(fā)現(xiàn)在西三旗建材城附近并沒有設(shè)置任何紅包車圖示，也沒有任何紅包區(qū)域的標(biāo)識。而在摩拜單車APP上，則可能看到不下10個紅包車圖示。由此可見，在對紅包車的評定上，摩拜單車和ofo有著各自完全不同的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

繼3月份摩拜單車和ofo的免費騎行大戰(zhàn)之后，4月初，摩拜單車已經(jīng)開始收費，而ofo則仍然在持續(xù)免費之中。此次ofo又推出紅包車，不花錢反而給用戶送紅包的ofo，這樣的模式還會堅持多久？共享單車這場爭奪戰(zhàn)最終誰會勝出？我們可能還需要一點點時間來觀察。